Valença Agora

Após de investimentos de R$ 5,5 milhões, o aerporto da cidade de Valença foi completado no ano 2000, na primeira gestão do geovernador Paulo Souto. Com uma pista de 1.800 metros de comprimento, permite a operação de aeronaves tipo Boeing 737 e é o terceiro aeroporto do Estado da Bahia, logo após de Salvador e Porto Seguro. A partir de 2002, porém, os equipamento continua praticamente sem utilização, servindo apenas para vôos com aeronaves fretadas ou particular.

Segundo o ex-govenador Paulo Souto, homenageado pela Câmara municipal da de Valença com o título de Cidadão Valenciano em fevereiro de 2010, o funsionamento do travou porque o Governo do Estado se recusa a cumprir uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que obriga a implantação de uma brigada de incêndio no local. Em 2007, ano em que foram investidos R$ 150 milhões na reforma do aeródromo de Porto Seguro, o Governo continuava exigindo intervenções no aeroporto por parte das concessionárias. Em 2008, os aeroportos de Lençóis e Porto Seguro receberam carros de combate a incêndios comprado na Espanha, com capacidade para 1.500 mil litros e 10.000 litros, que atendem as exigência da ANAC. O equipamento destinado para servir em Valença,com capacidade de 2.500 litros, não cumpre as exigências para a operação de aviões de porte maior.

Em fevereiro 2010, os secretários de Turismo, Domingos Leonelli, e de Infraestrutura da Bahia, João Leão, se reuniram em Brasília com Jorge Godinho, secretário nacional de Aviação Civil do Ministério da Defesa, para conseguir recursos do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (PROFAA) para a reativação do aeroporto de Valença e melhoramentos na infraestrutura local. Recentemente, o projeto "Costa do Dendê voando mais alto", desenvolvido pela Câmara Técnica de Turismo e o Comitê Gestor do Projeto Turismo Empreendedor da Costa do Dendê, da AMBUS (Associação dos Municípios do Baixo Sul ), promete aumentar ainda os esforços na busca de medidas apropriadas para que o aeroporrto volte a funcionar.